foto: Getty Images
Lietanie je dosť ťažké. Medzi čakaním v nekonečných bezpečnostných radoch, navigovaním v meškaniach a tlačením sa do iracionálne malých sedadiel je to dosť, aby sa vám chcelo kričať. A to ešte neberieme do úvahy stres spojený s plánovaním cesty a cestou do az cieľovej destinácie. Jeden návrh sedadla v lietadle však našiel spôsob, ako urobiť zážitok z lietania ešte viac, povedzme, ťažkopádny.
Dizajn nie je úplne nový, pretože bol publikovaný minulé leto v exkluzívnom s CNN . Koncept, ktorý vytvoril 23-ročný Alejandro Núñez Vicente, však vzbudil pozornosť v posledných týždňoch po tom, čo sa na výstave Aircrafts Interiors Expo v nemeckom Hamburgu objavila aktualizovaná verzia. Prototyp s názvom Chaise Longue Airplane Seat vyvolal úplne nový dialóg o výhodách a nevýhodách dvojposchodových sedadiel v lietadlách. A hoci prepracované návrhy sedadiel v lietadlách nie sú ničím novým (už sa objavilo množstvo nápadov, ako napr. dvojposchodové ležaté postele a toto futuristické dizajn kabíny ), tento konkrétny dvojposchodový koncept vyvoláva určité špecifické obavy.
Predstavte si, že sedíte na svojom sedadle, uprostred cesty a je čas jedla. Tanier sa položí na váš podnos a vy sa zahrabete dovnútra, len aby ste si uvedomili, že nohu od vašej tváre máte za spolucestujúcim. Nie je to najchutnejší spôsob, ako začať jedlo alebo príjemný zážitok po zvyšok letu.
V rozhovore s USA Today Núñez Vicente sa pokúsil upokojiť obavy z tejto dizajnovej „chyby“. 'Myšlienkou je, že tu bude nejaký druh obmedzenia,' povedal Núñez Vicente. Potom vysvetlil, čo by sa stalo, keby spolucestujúci sediaci nad vami (je nám to ľúto) prešiel plyn. Ako vysvetlil Núñez Vicente, 'Neprešlo by to priamo, pokiaľ by to nebolo obzvlášť silné.'
Zdá sa však nepravdepodobné, že by sa akékoľvek nepríjemné pachy úplne rozplynuli.
Blízkosť za vaším spolucestujúcim nie je jediným problémom. Ak sa na prototyp pozriete pozorne, všimnete si, že spodné sedadlá majú ako jediné miesto na nohy, keďže opierka hlavy spodného pasažiera obmedzuje pasažiera na vyššej úrovni, aby sa natiahol.
Nie je to však zlé, pretože dizajn poskytuje cestujúcim viac priestoru ako súčasné komerčné letecké spoločnosti. Okrem toho, keďže priamo za vami nikto nesedí, sklopenie sedadla nespôsobí problém.
Takže aj keď tento dizajn prináša určité pozitíva, nezdá sa, že by bol ešte pripravený na uvedenie na trh. Prepracovanie dizajnu sedadiel v lietadle je chvályhodné (myslím tým, že väčšina sedadiel v lietadle je komicky nepohodlná), ale toto si vyžaduje trochu viac práce.
